机场水泥土挤密桩施工-山西精诚建业-大同水泥土挤密桩施工

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成孔和孔内回填夯实应符合下列规定：

     1）成孔和孔内回填夯实的施工顺序，当整片处理地基时，宜从里（或中间）向外间隔（1～2）孔依次进行，对大型工程，可采取分段施工；---部处理地基时，宜从外向里间隔（1～2）孔依次进行；

     2）向孔内填料前，孔底应夯实，并应检查桩孔的直径、---和垂直度；

     3）桩孔的垂直度允许偏差应为±1％；

     4）孔中心距允许偏差应为桩距的±5％；

     5）经检验合格后，应按设计要求，高速水泥土挤密桩施工，向孔内分层填入筛好的素土、灰土或其他填料，并应分层夯实至设计标高。

   6. 铺设灰土垫层前，应按设计要求将桩顶标高以上的预留松动土层挖除或夯（压）密实；

   7. 施工过程中，应有专人---成孔及回填夯实的，并应做好施工记录；如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，12米水泥土挤密桩施工，待查明情况或采取有效措施处理后，方可继续施工；

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桩孔回填夯实结束后，在桩顶标高以上应设置300mm～600mm厚的垫层，一方面可使桩顶和桩间土找平，另一方面---应力扩散，调整桩土的应力比，并对减小桩身应力集中也有---作用。

为确定灰土挤密桩、土挤密桩复合地基承载力特征值应通过现场复合地基静载荷试验确定，或通过灰土桩或土桩的静载荷试验结果和桩周土的承载力特征值根据经验确定。

本条是灰土挤密桩、土挤密桩复合地基的施工要求。

现有成孔方法包括沉管（锤击、振动）和冲击等方法，但都有一定的局限性，在城市或居民较集中的地区往往---使用，机场水泥土挤密桩施工，如锤击沉管成孔，通常允许在新建场地使用，故选用上述方法时，应综合考虑设计要求、成孔设备或成孔方法、现场土质和对周围环境的影响等因素。