朔州沉管挤密桩施工-精诚建业地基施工-沉管挤密桩施工工程

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1.载体桩构成

载体桩是由复合载体与混凝土桩身构成的桩，其中载体由混凝土、填充料和挤密土体三部分构成，载体的构造。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同，载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。

2.技术原理

载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实，即在入土一定---下，通过柱锤的势能w×h冲切土层形成孔洞，并迅速填料作为介质进行夯实，朔州沉管挤密桩施工，反复进行，挤压土体中的水和气，实现土体的优密实，即地面土体不隆起、邻桩不破坏，形成扩展基础，实现力的扩散。

3.载体桩的特点

载体桩具有如下的技术特点：

通过桩基受力，承台梁直接将上部荷载传递到深层地基土中，荷载传递形式简单；

单桩承载力高，是相同桩径、桩长的普通灌注桩承载力的3-5倍，并且和通过调整施工参数两调节单桩的承载力；

施工工艺简单、易控制。施工中无需场地降水，减少了工程量，缩短了工期。

可消纳建筑垃圾，保护了环境，---、没有污染。

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沉管：桩机就位后，扣准埋设好的预制桩尖开始沉管，沉管过程中注意调整桩机的稳定，严禁倾斜和错位。待沉管至设计标高并抬架时应开动马达，原地留振不小于l0s，以确认桩尖进入持力层不小于桩径的1.5倍。沉管过程中做好记录。

混合料搅拌：为控制成桩后桩顶浮浆厚度不超过200mm，混合料的坍落度应控制在3050mm之内。混合料应严格计量，强制搅拌，每盘混合料的搅拌时间不得小于1min。在混合料中掺入早强剂使混合料达到设计强度的时间小于7天。

投料：终孔后须尽快用料斗进行连续投料，直到管内混合料面与钢管料口平齐，如上料量不够，须在拔管过程中尽早补充投料，以保护成桩桩顶标高满足设计要求。

拔管：一次投料完后即可进行拔管，拔管时速度一般控制在0.81.0m/min，边振动边拔管，拔管速度保持均匀一致，在拔管过程中不允许反插。

封顶：当桩管拔出地面，确认该挤密桩机符合设计要求后，其上部可用粒状材料或粘土进行封顶并做好标记。此时应注意，封顶的顶面标高应加上3050cm保护桩长的高度。