山西素土挤密桩施工报价-精诚建业地基-山西素土挤密桩施工

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1、对无相近地质条件下成桩试---料的载体桩设计，应事---行成孔、成桩试验和载荷试验确定设计及施工参数。

2、被加固土层宜为粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑状态的黏性土，素填土、杂填土和湿陷性黄土经过成桩试验和载荷试验确定载体桩的承载力满足要求时，也可作为被加固土层。在湿陷性黄土地区采用载体桩时，载体桩必须穿透湿陷性黄土层。

3、载体桩桩间距不宜小于3倍桩径，且载体施工时不得影响到相邻桩的施工。当被加固土层为粉土、砂土或碎石土时，桩间距不宜小于1.6m；当被加固土层为含水量较高的黏性土时，山西素土挤密桩施工租赁价格，桩间距不宜小于2.0m。

4、桩身长度应由所选择的被加固土层和持力层的埋深及承台底标高确定。

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夯扩桩机异常耗油原因

夯扩桩机具备体积小，重量轻，采用简便，工程施工简单，费用也较为低，但若夯扩桩机产生问题或是采用---便会致使出现异常耗油。

1、检验是不是气门油封毁坏，致使润滑油耗费。

2、观测夯扩桩机是不是有冒黑烟，冒黑烟是烧机油的1个---性特点。

3、是不是准时养护，采用的是不是为优良柴油滤芯。

4、是不是采用了优良柴油。如柴油品质差，会致使缸内燃烧积碳---，致使活塞环和缸体的破损，缝隙过大后，润滑油在燃烧室内被燃烧，致使润滑油的耗费。

5、检验润滑油是不是过多填加。