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强夯地基施工
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为了幅度地提高单桩承载力,目前已发展了一种新的桩型——载体桩,是一种由载体桩身和桩端载体两部分构成的桩,其桩长包括载体桩身长度和载体高度。其中的桩端载体是由夯实混凝土 (干硬性混凝土)、夯实填充料(为挤密桩端地基土体而夯 入的包括碎砖、碎混凝土块、水泥拌合料、碎石、卵石及矿碴等材料)和挤密土体三部分构成的一种桩端承载体。与一般扩底灌注桩中桩端扩大头施工的控制指标不同,载体桩施工中主要控制夯实填充料时载体的贯入度,贯入度的不同将直接影响到桩的承载力和桩的变形。

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挤密桩机作业特点的分析
挤密桩机多以柴油能量。常见的有导杆式。为修筑公路桥、提堰和其他修路、水利工程及平常建设工程中打植木条、合金桩、水泥预制桩、捶击夯扩灌注桩。它的特点有什么呢?
1、---性好
打桩锤的液压系统的关键设备均选用外国---,做到了机器的产品。
2、效率好
选用被动式智能化翻转机,使拾桩---便捷、效率好,钢板桩施工称为---准确性,强夯地基施工单位,采用---简便,工作效能能够增加30百分之。
3、单独的转动组织
选用单独的转动组织,能够使钢板桩施工准确定位,360°的全转回增加了设备的工程施工速率。
4、才有的侧夹(按照顾客须要订制)
才有的侧夹预防了桩长的限定,无须采用加长臂,就可以打拔长达15米以上的钢板桩施工,同时能够在低净高区域内工程施工。

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1.载体桩构成
载体桩是由复合载体与混凝土桩身构成的桩,其中载体由混凝土、填充料和挤密土体三部分构成,载体的构造。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同,载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。
2.技术原理
载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实,即在入土一定---下,通过柱锤的势能w×h冲切土层形成孔洞,并迅速填料作为介质进行夯实,反复进行,挤压土体中的水和气,实现土体的优密实,即地面土体不隆起、邻桩不破坏,楼房强夯地基施工,形成扩展基础,实现力的扩散。
3.载体桩的特点
载体桩具有如下的技术特点:
通过桩基受力,承台梁直接将上部荷载传递到深层地基土中,永济强夯地基施工,荷载传递形式简单;
单桩承载力高,是相同桩径、桩长的普通灌注桩承载力的3-5倍,并且和通过调整施工参数两调节单桩的承载力;
施工工艺简单、易控制。施工中无需场地降水,减少了工程量,缩短了工期。
可消纳建筑垃圾,保护了环境,---、没有污染。

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